Структурная технологичность термообработанных деталей
В процессе проектирования механических деталей следует учитывать, что структура, форма и размер деталей плавно внедряются в последующий процесс термообработки, не вызывая большого количества отходов или дефектных изделий (таких как чрезмерная деформация, деформация, допуск, растрескивание и т. Д.). , Для этого в проекте следует отметить следующие аспекты:
1) Форма детали должна быть такой, чтобы детали были как можно более однородными и симметричными, чтобы уменьшить искажение деталей и сделать искажение равномерным.
2) деталь должна иметь достаточную жесткость, чтобы уменьшить искажения.
3) Поперечное сечение и толщина детали должны быть одинаковыми, и следует избегать поперечного сечения детали. Если позволяет конструкция, можно добавить технологическое отверстие или технологическую канавку, а также можно разумно распределить положение и количество для уменьшения концентрации напряжений в переходной зоне. Искажение, склонность к растрескиванию.
4) Детали должны находиться как можно дальше от острых краев, краев, ступеней и заменяться закругленными углами.
5) Отверстия, канавки, шпоночные канавки и глубокие ребра на детали должны быть сведены к минимуму. Если это неизбежно, их следует уменьшить, чтобы уменьшить концентрацию напряжений, локальное размягчение или закалку.
6) Когда необходимо укрепить внутреннее отверстие, внутреннее отверстие должно быть сквозным. Должно быть определенное расстояние между отверстием и отверстием или между отверстием и кромкой. Если возможно, отверстие можно просверлить горизонтально в нижней части внутреннего отверстия, чтобы улучшить внутреннее отверстие во время закалки. Условия охлаждения.
7) Когда полые части конструкции должны быть закалены, должно быть предусмотрено вентиляционное отверстие.
8) При необходимости закалки сварных деталей по индивидуальному заказу закалка на сварных швах не требуется для предотвращения растрескивания.
9) Детали со сложной формой и различными требованиями к различным деталям следует комбинировать в максимально возможной степени. Когда возможно сращивание особенно тонкой, тонкой и длинной части конструкции, ее следует сращивать как можно больше, чтобы уменьшить длину, что выгодно для улучшения процесса термообработки.
10) При проектировании больших и длинных деталей следует учитывать загрузку и подвешивание карт для термообработки.
11) Детали должны быть индуктивно закалены, а отверстий или прорезей следует избегать в максимально возможной степени. Отверстия или прорези, которых нельзя избежать, края которых должны быть скошены. Шпоночный паз может быть скошен на дуге на обоих концах паза.